BMW Motorrad K 1600 GTL
Em stock
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test-ride está sujeita a confirmação prévia por parte do seu concessionário Caetano Baviera BMW Motorrad.
BMW K 1600 GTL
Seis cilindros de luxo
A BMW K 1600 GTL 2025 é a prova de que a marca alemã está empenhada em desenvolver motos de luxo na gama Tour. São vários os aspetos que se sobressaem nesta moto, como a impressionante ergonomia, os ótimos acabamentos e a tecnologia de ponta.
Mas o que distingue a K 1600 GTL de outros modelos da BMW Motorrad? Apresentada pela primeira vez em 2012, o modelo tem motorização aprofundada, orientada para uma condução mais desportiva, brilhando até nas curvas mais fechadas.
Conhece tudo sobre a nova BMW K 1600 GTL!
Características da K 1600 GTL
São várias as características da BMW K 1600 GTL que saltam imediatamente à vista. Tem um chassis de alumínio, com um toque desportivo muito ágil e com altura do banco do condutor favorável para a manobrabilidade, de 750 a 830 mm acima do solo. Além disso, o arco interior das pernas do condutor é de 1.720 mm ou de 1.870 mm para uma posição muito natural e relaxada.
O equipamento da BMW 1600 K GTL inclui o aprimorado sistema ABS Integral BMW Motorrad Pro (parcial-integral), com o sistema DTC para controlo da tração e com a suspensão eletronicamente ajustável (Dynamic ESA). Além disso, traz também faróis LED, aquecimento do banco e punhos e malas laterais.
Podes ainda contar com um visor TFT a cores, de 10,25″, com Connectivity e navegação por mapas integrada. E, graças ao sistema Keyless Ride, basta que te sentes na BMW 1600 GTL e arranques!
BMW 1600 GTL motor
O motor BMW 1600 GTL consegue atingir uma velocidade máxima superior aos 200 km/h. Falamos de uma unidade de seis cilindros em linha, com 1.649 cc de cilindrada, potência máxima de 160 cavalos (118 kW) às 7.750 rpm e com binário máximo de 175 Nm às 5.250 rpm. Já a transmissão é manual de 6 velocidades e a transmissão secundária é do tipo Cardan.
A taxa de compressão da BMW 1600 K GTL é de 12,2:1 e capacidade do depósito é de 26,5 litros.
Consumo da K 1600 GTL
O consumo de combustível da K 1600 GTL é de 5,7 litros por cada 100 quilómetros percorridos, mas poderá variar consoante a utilização que lhe for dada e também de acordo com o modo de condução selecionado. O tipo de combustível utilizado é a gasolina super sem chumbo de 95 octanas.
O modelo apresenta três modos de condução: “Rain”, “Road” e “Dynamic”, adaptadas às distintas condições atmosféricas e terrenos.
Ficha Técnica
MOTOR
Cilindrada:
1.649 cc
Potência nominal:
118 kW a 6.750 rpm
Binário máximo:
180 Nm a 5.250 rpm
Motor:
Motor de seis cilindros em linha de quatro tempos refrigerado a óleo/água com quatro válvulas por cilindro
CONSUMO
Velocidade máxima:
superior a 200 km/h
Consumo:
5,9 l/100km
Combustível:
Gasolina Super sem chumbo (máx. 15% etanol, E15)/ROZ 95/90 AKI
Emissões de CO2:
137 g/km
DIMENSÕES
Comprimento (incl. top case):
2.489 mm
Altura:
1.490 – 1.580 mm
Peso (com depósito cheio):
358 kg
Capacidade do depósito:
26,5 l
Estilos e cores disponíveis
A personalização da K 1600 GTL permite ter uma mota com a faceta mais pessoal. Neste sentido, poderás escolher entre um dos estilos e cores disponíveis.
Se gostas de descobrir novos mundos, a BMW K 1600 GTL Exclusive, disponível em “gravity” metalizado e “monolith” metalizado, é perfeita para ti. Porém, se procuras uma elegância tranquila e um visual mais discreto, o preto “storm” metalizado pode ser uma escolha acertada.
A grande novidade de 2025 está na versão Option 719, que agora inclui uma nova cor: o impressionante azul “ridge mountain” metalizado, que se junta ao já sofisticado preto “meteoric dust”.
Opções de personalização
Na Caetano Baviera BMW Motorrad estão disponíveis os acessórios da BMW K 1600 GTL mais interessantes e totalmente originais. Para além das inúmeras possibilidades de cores, esta mota pode vir com pack de Segurança, com sistema de áudio e GPS ou com o pack Sport para tornar-se ainda mais irreverente.
As opções de jantes são amplas e poderás encontrar, por exemplo, jantes forjadas de 9 raios, em liga de alumínio e pintadas em cinzento “Orbit”. Fala com os especialistas dos nossos concessionários para conheceres mais detalhes sobre a BMW 1600 K GTL!
K 1600 GTL Usada e Seminova
A BMW 1600 GTL usada ou seminova é uma excelente opção para quem procura um modelo com a melhor relação entre qualidade e preço e, ao mesmo tempo, garanta boas condições para uma viagem de moto segura. Nas instalações da Caetano Baviera BMW Motorrad, pode explorar estes dois modelos e também experimentar conduzir esta moto BMW em segunda mão.
Quanto ao preço da K 1600 GTL usada, lembra-te que são vários os aspetos a considerar: o número de km, o estado de manutenção das rodas, o seu desempenho, ano do modelo, entre outros.
BMW K 1600 GTL preço
O preço da BMW K 1600 GTL começa nos 30.456 €, caso estejas interessado num modelo totalmente novo e na sua geração mais recente. Sem dúvida, uma proposta interessante ao nível do equipamento, que pode ser alvo de algumas campanhas e promoções nos Concessionários Baviera BMW Motorrad.
Na altura de fazer a compra, não confunda a K 1600 GTL com a K 1600 GT. Apesar de integrarem o mesmo segmento de luxo dos modelos Tour da BMW, têm alguns equipamentos distintos.
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test-ride está sujeita a confirmação prévia por parte do seu concessionário Caetano Baviera BMW Motorrad.