BMW Motorrad R 18 Classic
Em stock
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test-ride está sujeita a confirmação prévia por parte do seu concessionário Caetano Baviera BMW Motorrad.
BMW R18 Classic
A Cruiser Heritage com motor Big Boxer
A BMW R 18 Classic 2025 personifica a união entre tradição e modernidade sobre duas rodas, numa Heritage cruiser que captura a essência intemporal de conduzir uma moto BMW: espírito livre, robustez e aquele charme vintage que evoca as lendas do passado.
O motor boxer exposto, centro das atenções, permite sentires ainda mais o peso da história e a promessa de aventura: esta não é apenas uma moto, é um convite para aventurares-te e descobrires um novo mundo cheio de adrenalina em cada quilómetro.
Toma nota do que vais encontrar na R18 Classic na Caetano Baviera!
Design intemporal da R18 Classic
O design da R 18 Classic 2025 é um tributo aos clássicos de outrora da marca, combinando linhas clássicas com acabamentos premium.
À primeira vista, destacam-se os elementos cromados e o estilo minimalista: um grande depósito em forma de gota, um quadro de dupla trave exposto e o eixo de transmissão cardan visível em metal polido – uma clara alusão às BMW dos anos 1930.
Os guarda-lamas (farolim) envolvem as rodas generosamente, realçando a silhueta longa e baixa típica de uma cruiser retro.
Inspirada nas motos americanas antigas, a R 18 Classic ostenta ainda um grande para-brisas frontal removível e um assento amplo e confortável (Dragster Design), pronto para longas viagens na estrada aberta.
Quanto à pintura, podes escolher Black Storm Metallic, Mineral Grey, Brooklyin Grey e Option 719 Aquamarine.
Equipamento e personalização
A BMW R 18 Classic 2025 já sai de fábrica bem equipada, pronta para enfrentares viagens longas com estilo e funcionalidade. Podes escolher elementos como:
- Há opções como escapes personalizados (por exemplo, silenciosos Vance & Hines disponíveis através da BMW) ou bancos solo de design vintage.
- Para mais conforto em viagens, podes instalar um encosto para o passageiro, um banco Comfort mais largo ou até um para-brisas alto diferenciado.
- Na vertente estética, o recém-disponível pacote “Style Blacked Out” substitui muitos componentes cromados por acabamentos em preto acetinado, dando à R 18 Classic um ar ainda mais sóbrio e musculado.
- Pinturas exclusivas e componentes da linha Option 719, que incluem rodas em desenho contrastante, acabamentos de topo do motor maquinados e detalhes únicos para elevares a exclusividade da tua moto.
- Para conforto e praticidade, podes equipar punhos aquecidos, controles no guiador em cromado premium, faróis adaptativos e até um sistema de alarme contra roubo.
No final, a R 18 Classic de hoje convida-te a torná-la única e verdadeiramente tua.
Tecnologia ao serviço da R18 Classic
Por detrás da aparência clássica, a BMW R 18 Classic 2025 está repleta de tecnologia moderna para te proporcionar uma condução segura, confortável e dinâmica.
No painel de instrumentos, a tradição encontra a modernidade:
- Velocímetro analógico de mostrador redondo é complementado por um ecrã LCD discretamente incorporado;
- Porta USB-C de carregamento integrada, uma novidade no modelo 2025, para manteres o teu smartphone ou GPS sempre com bateria.
- Keyless Ride (sem chave) adiciona conveniência: basta teres a chave no bolso para ligar a moto com um simples botão.
Vem equipada de série com modos de condução selecionáveis, Rain, Roll e Rock, que ajustam a resposta do acelerador e os controlos eletrónicos para se adequarem às condições e ao teu estilo de condução.
A segurança é garantida pelos sistemas eletrónicos avançados: ABS e controlo de tração estão presentes para manteres o domínio mesmo em situações desafiantes.
Apesar do visual retro, não te faltará nada em termos de tecnologia de conforto, segurança e desempenho nesta moto BMW.
Motor da R18 Classic
No coração da R 18 Classic bate o lendário “Big Boxer”. Com 1.802 cc de cilindrada, este é o maior motor boxer alguma vez construído pela BMW Motorrad.
E não é apenas show: ele entrega uma potência máxima de 91 cv (67 kW) às 4.750 rpm, acompanhada de um binário brutal de 163 Nm às 3.000 rpm, garantindo que, ao rodar do punho, a R 18 Classic responde com uma onda de força e um roncar inconfundível.
No capítulo dos consumos, a BMW R 18 Classic mantém uma eficiência surpreendente para uma cruiser deste porte. Em ritmo combinado, consegue consumos na ordem dos 5,6 litros/100 km (norma WMTC).
Ficha Técnica
MOTOR
Cilindrada: 1802 cc
Potência máxima: 91 cv (67 kW) às 4.750 rpm
Binário máximo: 163 Nm às 3.000 rpm
Tipo: Motor boxer bicilíndrico, 4 tempos, ar/óleo, 2 árvores de cames à cabeça acionadas por corrente (OHV)
CONSUMO
Velocidade máxima: Superior a 180 km/h
Consumo por cada 100 km: 5,6 l/100km
Combustível: Gasolina
DIMENSÕES
Comprimento: 2.440 mm
Altura (sem espelhos): 1.126 mm
Peso a seco: 369 kg
Capacidade do depósito: aprox. 16 l
Qual o preço da BMW R18 Classic?
O preço da nova BMW R 18 Classic começa nos 24.997€. Este valor refere-se à moto na configuração standard de fábrica e poderá variar consoante os equipamentos opcionais ou pacotes adicionais que escolhas adicionar.
Agarra o teu capacete, porque a R 18 Classic 2025 espera por ti para escreverem juntos novos capítulos nesta história de paixão e estrada.
Marque já o teu test-ride num concessionário oficial da BMW Motorrad. Boa viagem!
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test-ride está sujeita a confirmação prévia por parte do seu concessionário Caetano Baviera BMW Motorrad.